小米SU7失控撞死电动车主又撞伤多名路人的悲剧引发热议。
制造商在宣传时，大肆吹嘘AEB主动刹车系统如何智能，百公里加速又是如何强悍。
这次事故中AEB似乎并没有发挥作用，小米方面后来解释车辆各项状态正常，加速踏板处于持续下踩状态。
这不禁让人质疑，过度宣传汽车的科技配置和极限性能，是不是给了车主错误暗示，放松了驾驶的警惕性。
咱们中国人爱面子是出了名的。
开个豪车，买个大手机，都爱拿出来显摆。
最喜欢听人夸你眼光独到，败家有水平。
但这次的悲剧告诉我们，在享受酷炫科技和极致性能的同时，更重要的是对生命怀有敬畏之心。
瞧瞧案发现场，满地的血迹和哀嚎，再牛X的车对上脆弱的生命，也不过是一堆冰冷的铁皮。
一味宣传AEB多么智能，加速多么猛，其实无疑给驾驶员一种错觉，仿佛车子真有了自己的大脑，关键时刻肯定能救急。
可AEB说到底只是辅助驾驶系统，遇到突发状况，远不如人类的判断力和操控经验。
指望它就跟买了保险就高枕无忧一个道理，保不齐哪天就拿自己的小命开玩笑。
科技让车子跑得更快更稳，但科技永远无法取代人性和责任。
过度依赖于各种辅助驾驶功能，轻视交通法规，把马路当赛道，这是现在很多车主尤其是年轻车主的通病。
小米SU7号称百公里加速2.78秒，听着是挺带感，可你想过这样的极限性能，一般驾驶员能控制得了吗？
未来汽车的科技含量只会越来越高，性能也会更强。
但我们更需要的是厂商少一点哗众取宠的营销噱头，多一些如何安全使用的普及教育，更需要广大车主放下浮躁虚荣，遵章守纪，对他人负责，对生命负责。
这起事故，应当引起整个汽车行业深刻反思，把更多精力放在提高安全性和可控性上。
再完美的科技，也必须交到有责任心的车主手里，否则就如虎添翼，成了马路杀手。
最后，我们为事故中的遇难者默哀，希望所有伤者早日康复。
但更希望车主们引以为戒，科技再先进，也不能蒙蔽双眼。
驾驶的安全性和责任感，才是对生命最好的敬畏。
一部车，载的是幸福平安，开的是道路万里，而不是速度和虚荣。
这不是小米一家的问题，是整个汽车行业和广大车主共同的使命。
