平替理想L6?6座800伏的零跑C16,15.58万起售

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6月28日,零跑汽车宣布零跑C16上市,该车纯电版和增程版都提供了 3 个配置,其中:增程版售价区间为:15.58-17.98 万元,纯电版售价区间为:16.18-18.98 万元,正如官方所一直强调的顶配不超过20万。此次零跑C16就是持有高性价比,主攻具有较大市场利润的10-20万的SUV市场,内外设计延续零跑C10,提供三排六座,纯电版车型标配全域800伏碳化硅高压平台。下面一起来看这台零跑C16到底有哪些表现。

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首先来看外观方面,零跑C16将采用与零跑C10相似的最新家族化设计语言。方正饱满的封闭式前脸上配备贯穿式上扬的大灯组进行修饰,支持智能灯语,增强科技氛围感,而下格栅采用竖状中网,配有垂直的导风口,无不彰显力量感。

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车身尺寸为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,C16是零跑品牌迄今为止最大的车型,但是在如此车身比例下采用了三排六座的布局,第三排乘坐体验的舒适性预计有限。不过,目前二胎家庭对6座需求较大,该车也符合市场发展趋势。新车采用了饱满、壮实的车身轮廓,搭载车顶行李架、全新大尺寸密幅式轮毂等,加之自身的车身尺寸,有一定的气场。

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新车尾部也延续了零跑C10的设计语言,比如搭载了线状贯穿式尾灯、“LEAPMOTOR”字母标识、大尺寸机翼样式后扰流板等设计,整体造型简洁大气。值得一提的是,新车提供有20英寸、21英寸两种规格的黑色或银色轮辋可选。

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视角转向内饰,给人的感觉是布局清晰,没有过多设计凸显了质感。中控台处,简洁平直的台面上配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘,搭载Leapmotor OS智能车机系统,车机系统搭载高通8295芯片。

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扶手箱区域提供手机无线充电、杯架等,第二排还拥有15.6英寸吸顶屏,有着较为不错的“彩电配置”,加之瀑布音乐律动氛围灯,营造了不错的驾驶氛围感。

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座舱采用3排6座布局,前两排座椅支持电动调节、加热及通风等功能,后排配备小桌板,车内高度为1216mm。此外,高配车型也配有车顶激光雷达,加之英伟达Orin X芯片,并配备30个智驾传感器,将支持NAP高速智能领航等多项高阶智驾功能。

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最后在动力系统上,该车提供增程和纯电双动力,纯电版本配备215kW的驱动电机,标配全域800伏碳化硅高压平台,30%—80%补能可在15分钟完成,续航里程520km,一定程度上缓解了续航焦虑。增程版车型搭载1.5升增程器,最大功率70千瓦,电机最大功率170千瓦,搭载容量为28.04千瓦时磷酸铁锂电池组,馈电油耗5.4L/100km,CLTC综合续航里程1095km。

市场销量方面,根据今年5月国内新势力品牌销量排行榜来看,理想排行第一,交付量35020辆,5月上市的理想L6功不可没,而零跑排第四,交付量为18650辆,SUV双子星C11、C10交付达11992台,说明零跑的性价比路线在国内市场的可行性。

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目前市面上同时推出增程和纯电版的 6 座车不多,和零跑 C16 差不多同级的可能就是东风奕派 008 了。奕派 008在尺寸上更具优势,顶配版为21.66 万元(增程/纯电同价)。主打家用的车型还有哪吒L纯电版,哪吒L也提供增程版本,价格也有一定重叠,也会形成一定竞争关系。如果你有购车的准备,大家更看好谁呢?一起来聊聊!

编辑/怡然

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