问界M9车主:平均年龄37岁,年收入92万,广东、浙江人最爱买

众所周知,随着国产新能源汽车的发展,目前国内市场已经大洗牌了,B B A等豪车已经不好卖了。而数据显示,问界M9已连续9周,稳坐国内汽车市场50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量第一名宝座,彻底的将B B A踩在了脚下。

按照华为的说法,自去年12月上市以来,问界M9累计订单已突破10万个,而M9在5月份交付达到15875辆,而6月份只会比这个更高……

问界M9车主:平均年龄37岁,年收入92万,广东、浙江人最爱买

50万以上的汽车,每月卖1万多辆,还是国产车,这放在以前是想都不敢想,但华为却做到了。

那么问题来了,这么多人喜欢问界M9,问界M9的目标用户究竟是什么样的,哪些人在买M9,哪里的人喜欢买问界M9呢?

先说一个关于收入的数据,毕竟50多万的车,一般人可买不起,看看要多少钱才敢买M9。

问界M9车主:平均年龄37岁,年收入92万,广东、浙江人最爱买

如上图所示,这是某机构对车主进行的调查取样后的分析结果,可以看到M9的车主中,家庭年收入80万及以上的占到45%,而60-80万的占到15%,40-60万的占到23%。

而40万以下的只占17%,也就是说买M9的人,有83%是年收入在40万以上的,也就是说基本一年的收入,能够买得起一台车,才敢下手买它。

至于还有20万年收入以下的也买了M9,我估计是家里资助的吧,靠自己我觉得有点困难。

问界M9车主:平均年龄37岁,年收入92万,广东、浙江人最爱买

再看年龄方面的数据,根据调查,发现车主的平均年龄为37.3岁,总体来讲较全市场平均年龄偏高了一点点,已婚率占到90%,大部分车主已经成家立业,甚至育有多孩。

其实这个也很明显,一般的年轻人哪能够年收入超过40万?更何况M9是一台6座的大车,一般的年轻人,如果没结婚的单身,就算有钱,买台这么大的车,也没必要。

问界M9车主:平均年龄37岁,年收入92万,广东、浙江人最爱买

接着看看,是哪些地方的人最喜欢买问界M9了,按照第一电动分析5月份的数据,可以看到广东、浙江、江苏这三省是买的最多的,交付量都超过1000台了。紧随其后的是山东、四川、北京、福建等地。

而看看这些地区,我们能够发现销量最好的十个省市里,南方沿海城市占了7个,可见还是南方人更喜欢问界M9,也说明南方沿海城市更有钱,更容易接受国产新能源汽车?

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另外还有一个数据,那就是在所有销量的问界M9中,增程式占到了91%,而纯电车型只占到了9%,说明目前买电动车的人,更多的还是喜欢增程式。

想想以前,大家都说增程式是脱裤子放屁,是最没技术含量的,现在看来,对用户而言,才不在乎技术先进不先进,只要能满足自己需求的,满足用车场景的就是好技术。

难道现在那么多的车企,都在跟进增程式,说明任何技术都没有先进、落后之分,只有能不能满足用户需求之分,你觉得呢?

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