6月零售破2万台,盘点给理想L6贡献销量的豪华大冤种

7月1日,造车新势力公布了6月销量榜单。榜单中除了小米汽车月销破万以外,最亮眼的还是理想汽车​。

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从公布的交付量来看,理想汽车6月份破纪录的交付了47774台车,而去年6月份的数字是3.25万台,同比增长了47%​。而这其中今年刚刚上市的理想L6一款车就占据了2万台​。

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看到该新闻的评论,有人吐槽说理想L6一款车吃掉了理想L7、L8、L9三款车的销量,​得不偿失。​事实真的是这样吗?

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我们来翻看一下以往的数据​。由于6月份公开数据并不详细,我们无法得知L7、L8、L9分别销量是多少,但我们可以参考一下5月份​和4月份这三款车的销量,就可以看出端倪。

目前公开的数据显示,理想汽车在5月份,理想L6销量12965台,L7销量9540台,L8销量5322台,L9销量6579台​。

而四月份,理想L6刚刚上市销量不被统计,L7销量为10666台,L8销量为5035台,L9销量为6560台​。

很显然,有L6和没L6,L7、L8、L9的销量并没有变化,除了L7减少了1000台的销量,L8和L9销量还有所增加​。但L6的增量却是数以万计的。

那么售价24.98万-​27.98万的理想L6到底抢走了谁的销量?

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首先是二三线豪华品牌,虽然理想最先抢走的是BBA市场,但由于BBA豪华品牌影响力还在,而且终端降价太狠,目前奔驰GLC、宝马X3和​奥迪Q5依旧能保持月销1万台左右。

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但二三线豪华品牌就没那么幸运了,​沃尔沃XC60即使终端降价更狠,月销量也仅能维持在5000台左右。而​路虎极光即使终端降价到20万以下,其月销量也只能徘徊在几百台的水平。然后是凯迪拉克XT5+XT6月销量不到2​000台。

随着时间的推移,这些原本豪华光环就不怎么吸引人的品牌,很可能会被理想L6吃干抹净。

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另一方面国产豪华车在这个价位​竞争力也不强。虽然问界品牌也同样强势,但其销量最高的是M9和M7,问界M5与L6同价位,其销量一直保持5000多台,显得很没有​竞争力。而同价位的腾势N7和N8更是​没有任何存在感可言。

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在24万-27万之间受影响最多还有老牌儿合资产品,比如汉兰达、陆放、途昂,都在靠​官方降价促销过日子,但销量依旧岌岌可危。最惨的是日产探陆,上市两个月就开始官降,但销量还是在2000台左右徘徊,简直是理想L6的背景板。

此外,给理想L6当背景板的还有一些​“山寨L6”。比如东风奕派008、星纪元ET、魏牌蓝山等等​。

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其中​东风奕派008还没有销量数据可以查看,暂时不予评论。而星纪元ET上市首月销量仅仅2000多台,对理想没有任何​攻击性可言。而6月份虽然星纪元ET也没有完整的数据,但从6月前三周的销量推算,其​6月销量应该不会超过3500台。

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最后是​魏牌蓝山。按理说魏牌蓝山的定位应该跟理想L8平起平坐,而且做工用料也​都跟得上。但因为缺少智驾系统和可变悬挂系统,让这款车的竞争力一直表现不足​。

终端市场很多人都是先看了魏牌蓝山后,再看了理想L6和L7,最终放弃了蓝山而选择了理想。​主要还是魏牌蓝山的豪华氛围感与理想有一定的差距。

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近日,长城魏建军直播了智驾版魏牌蓝山,为这款车预热​。但因为价格区间还是个迷,所以无法判断这款车竞争力如何​。

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但因为理想L6789已经站稳了市场主力位置,老款魏牌蓝山终端降价又十分严重,如果智驾版蓝山的最终定价将是最大的考验,如果不能赢得市场认可,​很可能成为理想汽车最大的一块背景板。

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