1000匹马力!雷军带着强度来了,小米SU7性能版现身纽北测试!

小米的第1辆车小米SU7在产品力等等多方面都超过了很多消费者的预期,而小米将朝着更高的方向发展。著名的纽博格林北环赛道出现了一辆小米的特殊版本车型,据称是SU7的高性能版车型,最大的亮点在于它的动力系统将会超过1000匹马力,达到了曾经布加迪的水平。那么关于这辆超级新车还有哪些消息呢?小米到底要干什么?

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普通版本的小米SU7有两种动力,分别是单电机后驱以及双电机四驱,SU7 AMX拥有495千瓦的综合功率,0~100公里加速时间为2.78秒,这个参数是非常夸张的,基本上达到了过去超级跑车的水平。虽然很多消费者以及网友对电车嗤之以鼻,但不得不说电车是让我们这些普通平民拥有曾经高性能车的捷径,过去的300匹马力级别性能车大都不会低于40万,而如今30万级别可以享受500匹马力。

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按照小米之前的说法,SU7 V8S版也就是高性能版将会在明年正式发布,电动机的最大转速可以达到27200转每分钟,最大功率超过1000匹马力。由于测试的地点在纽伯格林北环赛道,保时捷的Taycan就在这里创下了7分07秒55的记录,所以小米SU7性能版显然不是简单的在这里进行测试,大概率是想获得一个接近于这项记录的圈速,一举掌握流量广而告之。国产车到访纽博格林不是什么新鲜事,但是能做出厉害的圈速并且接近更贵的车型,某种意义上就是一次高性价比的广告。

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说到这里,很多网友和消费者肯定都会说SU7“抄袭”保时捷或者电车如何如何的不好,但还是那句话,如果在过去大家想要购买一辆轻松在纽博格林北环赛道跑出7分30秒的跑车,恐怕少则100万多则几百万,要是想达到7分以内,那只能选择那些顶级的超级跑车。但如今小米SU7性能版为大家提供了新的选择,价格大概率也在40~50万左右,不过一辆过去普通跑车的水平。如此一种降低门槛的选择,我们真的不应该支持下雷军和国产车吗?高性能燃油车是我们心目当中的梦想,他们刺激好玩且性能不俗,但纯电车就像是梦想的体验券,买不到过去的兰博基尼,我至少可以买一辆六七百匹马力的国产纯电动车,用一成的价格实现80%的梦想,这还有什么值得批判的?

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当然,话说到这里,小米的SU7并不是年轻人的首选,20万已经和降价之后的三大豪门中型车类似了,所以,可能存在的SU5或许才是真正的年轻人首选,价格低至14万甚至12万,单电机入门双电机性能,再来个Coupe版本和高性能版本,这不就是过去C级和AMG的思路吗?

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