5月销量16462辆,问界M9的走红,会不会只是“昙花一现”?

放在五年前,相信没有人会认为自主品牌会有机会超过合资品牌,更没有人想到国产车能够在豪华车市场上击败BBA这样的传统豪华品牌。然而如今,这已经成为了现实。

根据最新出炉的5月份汽车市场销量排行榜,问界M9的单月销量达到了16462台,不但成为了50万以上新能源汽车市场的销冠,同时还击败了宝马X5、奔驰GLE等传统列强,成为了50万以上的高端SUV市场的销冠。它到底是怎么做到的呢?问界M9走红,会不会只是“昙花一现”?今天,咱们就来聊聊这个问题。

5月销量16462辆,问界M9的走红,会不会只是“昙花一现”?

问界M9之所以能够受到市场的热捧,大致可以总结出以下几点原因:

首先,问界品牌的一大卖点,在于华为体系的支持和品牌赋能。其中,就包括品牌影响力的放大、销售渠道的铺设和曝光、三电技术和智能化技术的背书等等……在这些方面,问界的背后都有着华为的支持和背书。

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其次,早在前几年被传统主机厂视为落后技术的增程动力,却意外因为新能源车的阶段性发展,成为了“短途用电、长途用油”理念的代表。这很好地契合了消费者们对于日常用车的低成本、电动车更出色的驾乘质感的追求,同时又缓解了他们对于电动车跑长途产生的“里程焦虑”。这种“既要又要”的心态,加上相对更低的设计门槛,促成了增程技术的市场爆发,而问界M9的销量,其中有相当一部分都是增程版带来的。

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要知道,最早在市场上火起来的中高端新能源SUV车型并不是问界,而是理想。既理想ONE、L系列等车型通过“短途用电、长途用油”、“智能化”、“冰箱彩电大沙发”等差异化卖点,打开了30万以上的国产豪华SUV市场之后,问界迅速通过定位相似的车型进行跟进,譬如M7相较于理想L8/L7、M9相较于理想L9,分别模仿了理想在30万以上针对多人口用车家庭的5座大SUV、6座SUV的产品定位,可以说是“摸着石头过河”了。

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除了市场定位和品牌红利之外,问界M9自身的技术实力所带来的大量产品亮点,也是对于销量的重要支撑,尤其是在智能化水平方面。譬如智能座舱技术上,问界拥有鸿蒙4.0的车机系统,同时支持华为手机的车机互联功能,并且拥有语音的连续对话、可见即可说等功能,同时还有车内的大尺寸投影,相比于同级的吸顶屏;又譬如智驾技术,问界M9所搭载的ADS驾驶辅助系统,已经同时在高速和城区实现了无图智驾能力。

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当然,如今其它国产车也在突飞猛进,拥有高端市场品牌影响力的并不只有华为一家,比亚迪旗下的仰望、腾势也有着很强的实力,未来它们染指大6座豪华SUV的话,将会是问界M9最有力的威胁;更何况华为品牌的标签并不只是问界M9一家独有的。可油可电的增程车型路线,如今也已经有越来越多的车企跟随了。所以,问界M9真要谈实现完全的胜利还为时过早。

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可以说,问界M9的走红,集合了华为的品牌和渠道优势、增程技术的市场红利,以及自身的智能座舱技术和智能驾驶技术等优势于一身,可谓是“天时地利人和”都有了。不过,目前国内汽车市场竞争激烈,国产品牌纷纷推出高端子品牌和产品,同时以BBA为首的传统豪华品牌口碑依然深入人心,问界M9要实现对它们的完全超越,也并不是一朝一夕就能做到的,需要有持续的用户口碑和产品创新,来巩固自身的地位。对于这款车,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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