十八万辆韭菜无处申冤?问界M7车主质疑改款太快,新车一年变老款

“十八万辆韭菜无处申冤”、“销售欺骗天理难容”、“等车100天开车60天变老款”、“售后超级差买完就后悔”。近日,有车主因为问界M7改款太快的问题在4S店门口拉起了横幅,引发广泛关注。

十八万辆韭菜无处申冤?问界M7车主质疑改款太快,新车一年变老款

一年不到就改款,新车与旧款差距太大

2023年9月,新款问界M7正式上市交付,间隔不到一年的时间,2024年5月,问界M7 Ultra正式上市。光就外观来说,车主直呼差距太大!而新车不仅升级了192线的激光雷达、还有了CDC的连续可变阻尼减振器,这两个大维度上的升级令老车主因羡慕而产生“恨意”,随之而来的还有铺天盖地的横幅。

十八万辆韭菜无处申冤?问界M7车主质疑改款太快,新车一年变老款

按照横幅上的内容可以得知,有车主等待提车等了100天、提车后又开了60天,才得知问界M7 Ultra的存在,还有车主说买车时4s店的销售曾信誓旦旦称至少一年不会改款,还有的车主坦言道两个大的升级都是质的提升,而买了老款算是亏大了等等。

此外,横幅上还提及到了“十八万辆韭菜”,就与问界官方前不久公布的M7上市至今大定数突破18万台有关。

十八万辆韭菜无处申冤?问界M7车主质疑改款太快,新车一年变老款

新能源出新越来越快 行业内卷“背刺”了老客户

新能源改款节奏快、技术更新迭代更是一日一式,如今新能源车型的推陈出新速度已经超出了消费者的认知。一年不到可以有众多升级、甚至部分车型还能做到在设计上的大改,这对于以往的一些合资品牌而言几乎是不存在的。

市场的激励竞争加速了行业内卷,使新能源车企为了争夺“蛋糕”,不得不“背刺老客户”。某知名业内人士也曾在采访中表达过自己的看法:未来车就是电子产品,传统车企三年一小改,五年一换代已经成为过去式!一年一新款,会成为行业的常态。

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