小米SU7交付30000台,真车主没说信号差,“云车主”却在疯狂跳槽

在竞争激烈的新能源汽车市场中,小米SU7汽车在今年6月实现了超过1万台的交付量,这一成绩放眼整个汽车行业也是相当出色的水平,小米也充满信心地表示,7月将会继续保持破万交付量。

小米SU7交付30000台,真车主没说信号差,“云车主”却在疯狂跳槽

对比产品发布初期产能低、交付量少的状况,如今小米SU7在各方面均已大幅提速,小米不久前还提出了一个年度目标——全年交付量力争达到10万辆,更进一步向12万辆冲刺。从目前的增长势头来看,小米汽车实现这一目标并非遥不可及。

目前最新公布的新能源车企销量榜数据显示,小米处于榜单第15位,仅次于哪吒和小鹏,对于一个新生汽车品牌来说,不到半年便达到了如此规模的市场份额,随着工业技术不断完善升级,相信小米汽车后续会有更大的提升空间!

小米SU7交付30000台,真车主没说信号差,“云车主”却在疯狂跳槽

得益于小米强大的技术底蕴和品牌力量,小米SU7的成功离不开其独特的产品优势和市场策略。其中产品实力更是小米SU7的核心价值,凭借着时尚的外观、领先的智能化配备、舒适的驾乘体验,迅速收获了众多消费者的青睐。再加上质价比极高的价格定位,让追求高端体验但预算有限的潜在用户提供了更好选择!

小米SU7交付30000台,真车主没说信号差,“云车主”却在疯狂跳槽

然而树大招风,正当小米屡屡突破自我,实现一个又一个壮举之际,一些黑子为了博取流量,故意逮着小米SU7一些工艺点进行恶意中伤!比如最近闹得沸沸扬扬的“镀银玻璃影响手机信号”事件。

其实有关注小米SU7和雷军动向的朋友都知道,关于镀银玻璃是否会影响手机信号这个问题,早在今年4月的时候便有人提出过,当时小米快速作出回应,明确表示没有影响。然而时隔两个月,找不到黑点中伤小米的黑子们,居然又把这件事旧闻重提。

小米SU7交付30000台,真车主没说信号差,“云车主”却在疯狂跳槽

可真别说,在全民互联网时代,总有些浑然不知自己被带偏节奏的网友被黑子带偏节奏,明明连小米SU7前档玻璃用的什么材质,隔热功能怎么样,什么工艺都不知道。在拿着黑子们“精心”准备好的话术,一口一个“物理学”“小学生都知道的知识”说得倒是头头是道。

小米SU7交付30000台,真车主没说信号差,“云车主”却在疯狂跳槽

然而当你问及“镀银玻璃到底对手机信号有多大影响”“有没有数据验证”“有没有亲身坐在小米SU7上测试过”时,黑子和吃瓜党永远说不出个所以然来。不信的话,不妨在黑小米玻璃的视频下直接复制以上几个问题,看看黑子回不回你。

其实仔细想想,主打高端品牌的小米SU7在出厂前,必然经过无数次测试,各方面均符合标准才会推出市面。“手机信号”好不好这种事情本身就很主观,根据身处不同环境也会有所波动,总不能在电梯上手机信号差,就骂手机是垃圾吧?

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再说,小米SU7都交付30000台了,至今还没一个真正车主批评车子影响手机信号,倒是这些“云车主”逮住话题见风就是雨,一番毫无根据批判,最终收获几块钱流量费,实在可笑,希望大家千万别被带偏节奏,要有自己的主观判断!

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